Пушкин и национально-освободительное движение

Пушкин был интернационалист. Негров он по праву называл «своя братья», а еще заступался за славянских и греческих братьев.

Вот сейчас мы прочтем письмо Жуковского и убедимся в этом. «Сверчок моего сердца, - писал Жуковский 182 года назад, - ты уверяешь меня, что ты ко мне писал, писал и писал – но я не получал, не получал и не получал твоих писем. Итак Бог судья тому, кто наслаждался ими.»

Шокирующие поступки Шостаковича

Великие люди не обязательно завидуют друг другу или пишут о знакомых гадости в дневниках. Вот к примеру, ровно 53 года назад известный драматург Евгений Шварц в своем дневнике по-доброму писал о своем современнике Шостаковиче:

«С первой встречи я понял, что он обладает прелестным даром – впечатлительностью высокой силы. О нем рассказывали, что, играя в карты и проигрывая, он убегал поплакать.» Эта наивность композитора в злые времена делала из него поистине монументальную фигуру.

Товарищи учёные

Сегодня мы читаем письма про учёные степени. Есть немало людей, которые получили их незаслуженно, но это считается большой тайной, и никто в этом не признаётся. Ну только простаки признаются – а они не получают ученых степеней.

Хотя есть исключения. Вот, например, Марк Твен. Сто лет назад честно написал, что почетную степень в Оксфорде получил, не пошевелив и пальцем. Вот его слова: "Новая степень доставляет мне каждый раз такое же наслаждение, как индейцу - свежий скальп.

Как Делакруа помог Гюго поставить великую пьесу

178 лет назад великий художник Эжен Делакруа писал не менее великому писателю Виктору Гюго: «Дорогой друг, посылаю Вам почти все требуемые костюмы. Портной может пускаться в пляс. Возможно, он ничего там не поймет. Ну да я приеду и сам растолкую все, что будет неясно.»

Вот так легкомысленно художник пишет о костюмах, которые делал для первой пьесы Виктора Гюго. Она называлась «Эми Робсарт», и писатель начал ее, когда ему было всего 19 лет. Текст он писал вместе с шурином, а костюмы поручил своему другу – получилось какое-то семейно-дружеское предприятие.

Ужасные американские дороги

Сегодня мы читаем жалобы русского на американские дороги, а заодно узнаём, как плохо американцы делали машины – точнее, кареты. Летом 1812-го года русский дипломат Павел Свиньин отправился на дилижансе из Филадельфии в Нью-Йорк.

«Американцы, кажется, имеют ограниченное понятие о всех удобствах войяжировать, - докладывает Свиньин начальнику, - ибо они прославляют свои публичные кареты, приписывая им все приятности и выгоды, кои заключаются в удовольствии сидеть, поджавши ноги, не имея к чему прислониться или на что облокотиться, и быть всегда в страхе сломать себе шею.» (Из этого письма следует, что уже 200 лет назад американцы были сильны в рекламе даже самых негодных вещей).